行業(yè)資訊
新冠疫情期間全球二氧化碳減排10億噸
圖為電力、工業(yè)、地面交通、公共及商業(yè)建筑、民用住宅及航空業(yè)日均碳排放的減少幅度（單位：百分比，與2019年日平均水平相比較）。圖片來源：《自然—?dú)夂蜃兓?/span>
5月19日，《自然—?dú)夂蜃兓飞习l(fā)表的一項(xiàng)新研究顯示，各國應(yīng)對(duì)新冠疫情的措施讓全球碳排放在短期內(nèi)大幅下降。研究者測(cè)算顯示，在今年1~4月里，中國與化石能源相關(guān)的碳排放較去年水平累積減少了2.6%（約2.42億噸CO2），全球范圍內(nèi)下降幅度為2.9%。
研究團(tuán)隊(duì)的分析覆蓋了全球69個(gè)國家，這些國家產(chǎn)生了全球97%的碳排放。研究者選取了4月7日進(jìn)行研究，展示各國應(yīng)對(duì)措施最嚴(yán)格時(shí)的碳排放水平，結(jié)果顯示4月7日的全球碳排放較去年的日均排放減少了17%。
研究指出，在減少的碳排放中，有43%是因?yàn)榈乇斫煌ǖ臏p少，25%來自工業(yè)生產(chǎn)的下降，19%來自電力需求的減少，另有近10%是由于空中交通的減少。在線教學(xué)等應(yīng)對(duì)措施一定程度上增加了家庭用電，但這對(duì)碳排放水平?jīng)]有顯著影響。
研究者還按照不同的疫情解除時(shí)間對(duì)2020年全年的碳排放趨勢(shì)進(jìn)行了預(yù)測(cè)。測(cè)算結(jié)果顯示，如果全球的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)和交通能在6月中旬恢復(fù)到疫情前水平，那么今年的碳排放將減少4%左右；如果到7月中旬恢復(fù)常態(tài)，那么全年碳排放將減少5%；如果到年底前應(yīng)對(duì)措施都不會(huì)完全解除，那么全球碳排放將下降7%左右。
報(bào)告主要作者、英國東英格蘭大學(xué)教授指出：“雖然人們?yōu)閼?yīng)對(duì)疫情而采取的措施導(dǎo)致了全球能源使用和碳排放的下降，但是這種下降趨勢(shì)是短期的，因?yàn)槲覀兩鐣?huì)的經(jīng)濟(jì)、交通和能源運(yùn)作模式并沒有結(jié)構(gòu)性改變。”如果沒有政策和公共服務(wù)來支持出行、生活方式的改變，人們被動(dòng)采取的行為改變將不會(huì)持續(xù)太久。
“疫情之后的經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇措施需要推動(dòng)可持續(xù)的、實(shí)質(zhì)性的轉(zhuǎn)變，幫助我們的社會(huì)在面對(duì)未來的風(fēng)險(xiǎn)時(shí)更具韌性。我們的研究顯示，推動(dòng)交通出行方式的改變對(duì)減排的重要作用，因而低碳城市和低碳交通應(yīng)該成為各國政府的一個(gè)關(guān)注重點(diǎn)。”
研究指出，全球因疫情而減少的二氧化碳排放達(dá)到10.48億噸，排放量減少最多的區(qū)域?yàn)橹袊?.42億噸）、美國（2.07億噸）、歐洲（1.23億噸）和印度（9800萬噸）。
相關(guān)文章鏈接：https://doi.org/10.1038/s41558-020-0797-x
