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中國(guó)測(cè)試技術(shù)研究院牽頭起草的 《全向信標(biāo)導(dǎo)航測(cè)試儀校準(zhǔn)規(guī)范》順利通過(guò)預(yù)審
時(shí)間:2023-06-06      來(lái)源:中國(guó)測(cè)試技術(shù)研究院


2023年5月29到30日,由全國(guó)無(wú)線(xiàn)電計(jì)量技術(shù)委員會(huì)組織的《全向信標(biāo)導(dǎo)航測(cè)試儀校準(zhǔn)規(guī)范》預(yù)審會(huì)議在成都召開(kāi)。全國(guó)無(wú)線(xiàn)電計(jì)量技術(shù)委員會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)何昭、專(zhuān)委會(huì)委員以及高校和企業(yè)的專(zhuān)家參加了此次會(huì)議。

會(huì)上,與會(huì)評(píng)審專(zhuān)家對(duì)中國(guó)測(cè)試技術(shù)研究院牽頭起草的《全向信標(biāo)導(dǎo)航測(cè)試儀校準(zhǔn)規(guī)范》進(jìn)行了評(píng)審,并一致同意通過(guò)《全向信標(biāo)導(dǎo)航測(cè)試儀校準(zhǔn)規(guī)范》的審定。全向信標(biāo)導(dǎo)航測(cè)試儀主要用于測(cè)試ILS、VOR、Marker Beacon、SELCAL和HF/VHF/UHF通訊等航空電子系統(tǒng),可模擬儀表著陸(ILS)、航向(LOC)、下滑(GS)、指點(diǎn)信標(biāo)(MARKER BEACON)、伏爾(VOR)等信號(hào),也可作為接收機(jī)測(cè)量VHF/UHF功率、調(diào)制度、接收機(jī)靈敏度和緊急信標(biāo)臺(tái)信號(hào),是民用導(dǎo)航的基礎(chǔ)性設(shè)備。本校準(zhǔn)規(guī)范的制定為全向信標(biāo)導(dǎo)航測(cè)試儀的計(jì)量校準(zhǔn)提供了技術(shù)依據(jù),并進(jìn)一步完善了導(dǎo)航領(lǐng)域量值溯源體系,保證民用導(dǎo)航領(lǐng)域量值溯源的準(zhǔn)確可靠。

 







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